對於那些在二手車市場上追逐價值和大佈局的人來說，一個主要問題是“洪水傷害”的汽車、卡車和SUV。考慮到我們在媒體上所知道的每一次重大風暴，這不足為奇。無論是較小的冰雹、暴雨、風暴或颶風及其結果，購買者都必須保持警惕並做好準備。
然而，這些場合偶爾也會帶來巨大的價值。一位出色的鄰里汽車陳列室購買者在工作空間和汽車廠區發生重大風暴後了解了有用的計劃運營。儘管有車輛聚集在表格上被記錄為“冰雹傷害”，但他知道這些車輛中的大多數都很好，保護折扣主要是出於權威和責任的原因。有些可能會有輕微的傷害，他認為這是可以有效修復的。然而，他打賭大多數應該完全沒問題。它需要一些投資來說服他的主管和投資者——這種情況的好處。此後，該公司以製造廠的創紀錄成本以及可能為冰雹傷害代言的保險機構的強大創紀錄成本購買了該零件。因此，對於購買者而言——對於這種情況以及可能撞到瀝青的車輛的最終購買者來說，這是一個互惠互利的安排。
這樣的交易和買方購買的合法性和合理性是什麼？工業設備生產線流程，尤其是汽車業務的規則非常明確和嚴格。您很可能會購買二手小玩意，這是一種令人難以置信的安排，並被標記為“翻新”。在許多買家的腦海中翻新的術語就像是“舊鞋”之一。然而，翻新可以是全新的。任何出於某種原因從機械生產系統中撤出的東西，或者在嘗試並發現有問題或問題時盡可能地進行，都被標記為可用於購買的目的不是“新的”。“新”這個表述作為購買者的購買標誌是相當肯定和嚴厲的。現在出售的大多數物品都是隱蔽的。整個模塊瞬間完成。因此，翻新電子產品可能只是一件不錯的物品，從未使用過，它基本上有一個模塊被替換並在製造工廠進行交易。更好的是，每個單元都明確且單獨地嘗試過可供購買，這肯定不是大規模製造“新”可供購買的東西的情況。真正的“翻新”可能來自創造者或商家，他們因此將其提供給翻新商，後者獲取退回物品的文件並從中構建各種工作物品。然而，在這一點上，每件事都會單獨進行單獨嘗試。然而，這個包裹被大量出售給大型大眾市場供應商以擺脫困境。如果該項目的適當級別未處於可購買的最佳工作狀態，則完成更新工作的公司將要么保留該項目，要么失去其額外安排的地位。一直都是特色。一般來說，就電子產品而言，“翻新”對於購買它們的個人來說總體上是一個不錯的安排，但對商店來說更有吸引力，以吸引交易跟踪者，其中相當多的人對產品嗤之以鼻，並且有效地提高了報價購買成本更高的商品，這些商品在很大程度上為商店帶來了更高的淨收入。
例如，回到冰雹損壞的車輛。我發現，當車輛出現並經過獨立調查時，展廳項目負責人的直覺是正確的。每一輛汽車都完全沒問題，而且肯定與“剛從塑料製成的新”汽車相提並論。但是，絕對沒有建立合法性。這些車輛不能作為“新”出售。
每輛可供購買的車輛都有一個長期編號，車輛 ID 號通常在汽車和事故保險交換中被稱為“VIN”。假設等待突襲尋找另一輛車的汽車購買者被明確告知為什麼他們在他們附近購買任何可比車輛時得到這樣的安排是完全合法的，毫無疑問對兩位玩家來說是合理的。在汽車交易和/或汽車金融上，該項目顯然被記錄為“冰雹傷害”並且不完全完美，那麼這兩個參與者完全注意報價的狀態。
買家無疑會簽署一份合法的棄權書，顯示凱勒冰雹修復 他們對情況有洞察力並完全了解它。對大多數人來說，這似乎是一種體面的安排，甚至是一種幻想。他們成功地獲得了他們需要的新車、卡車或 SUV，或者甚至可能以比他們當時準備支付的價格低得多的估值水平重新設計工業設施選擇，或者在他們的銀行或金融機構獲得汽車融資的支持。這些車輛有 100% 的生產線保證（冰雹對身體的傷害除外），這是毫無疑問的保證。事實可能證實，出於汽車碰撞保護的原因，可能存在車輛替換問題，因為車輛或卡車在佈置估計結構中無疑不能被替換。